В Тайшете прошло совещание, на котором рассмотрели вопросы безопасности движения на железнодорожных переездах. Участие в нём приняли представители магистрали, сотрудники ГИБДД и главы населённых пунктов района.
Госавтоинспекция сообщает о том, что в прошлом году в Тайшетском районе произошло семь ДТП на железнодорожных переездах. В одном из них погиб водитель. В этом году уже зарегистрирована одна авария, в которой пострадал подросток.
Особое опасение у железнодорожников вызывает состояние неохраняемого переезда в поселке Юрты . Именно здесь произошло смертельное ДТП в 2022 году . Напомним, 9 октября 57-летний водитель автомобиля Toyota Crown проигнорировал запрещающий сигнал светофора, в результате чего машина столкнулась с грузовым локомотивом. Позже мужчина скончался в больнице.
Категория переезда в Юртах не позволяет оснастить его заградительными устройствами. Поэтому безопасность проезда в этом месте и соблюдение правил дорожного движения полностью лежат на водителях автомобилей.
Несмотря на это, уже с начала 2023 года благодаря камерам видеофиксации, установленным на переезде, здесь выявлено 58 нарушителей, 25 из них привлечены к ответственности.
Читайте также: В Тайшете проходит городская Спартакиада. Фото и видеоПроще говоря, юртинцы практически ежедневно проезжают переезд на красный сигнал светофора, рискуя не только своей жизнью, но и жизнями пассажиров, зачастую своих же детей!
Госавтоинспекция напоминает, что за нарушение правил движения через железнодорожные пути предусмотрена ответственность в соответствии со статьей 12.10 КоАП РФ и влечет наложение штрафа в размере 5000 рублей или лишение водительского удостоверения на срок от 3 до 6 месяцев.
Повторное правонарушение грозит уже лишение водительских прав на 1 год.
По итогам совещания было принято решение усилить профилактическую работу с водителями автопредприятий и автомобилистами в посёлке Юрты. Кроме того, решено увеличить количество совместных рейдов.
Большинство аварий на ж/д переездах происходят из-за невнимательности водителей и желания «выиграть время».
Водители, не убедившись в безопасности маневра, пытаются проехать перед поездом, не думая о том, что поезда идут с большой скоростью, и даже при применении машинистом экстренного торможения тормозной путь поезда составляет 1,5-2 тысячи метров. Водители же, пытаясь выиграть несколько секунд, в итоге теряют жизнь или здоровье, ставят под угрозу жизнь и здоровье пассажиров.
Читайте также: Ни льда, ни коньков. В Тайшете прошёл турнир по хоккею в валенкахЧтобы не попасть в ДТП на переезде, следует соблюдать несколько основных правил. Прежде всего, при приближении к переезду нужно снизить скорость. Начинать движение через переезд можно только при открытом шлагбауме, выключенном звуковом и световом сигнале. Если хотя бы одна из систем сигнализации включена, то даже при открытом шлагбауме движение через переезд запрещено.
Особенно опасен неосмотрительный выезд на нерегулируемый железнодорожный переезд. Предельно осторожным водитель должен быть в темное время суток, а также в условиях ограниченной видимости: в дождь, туман, снегопад и так далее. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде, даже кратковременная, также крайне опасна, поскольку создает реальную угрозу столкновения с поездом. В такой ситуации водитель должен немедленно высадить людей из автомобиля и удалить их на безопасное расстояние, после чего принять меры для освобождения переезда – попытаться отбуксировать или столкнуть автомобиль с рельс.